国际油价居高不下，市场中关于“暴利税调整”的传闻再度尘嚣喧上，不过记者7月3日联系国家财政部研究人员了解到，暴利税上调似乎没有进入关键程序，“目前都不是很明朗”，这位研究员表示。
记者随后在业内行家处了解到，暴利税上调虽然是可行的，但是联想到近期油价上涨，进口原油给予补贴等一系列措施，国家对石油巨头再次“大礼包”似乎不大可能，“提油价已经很意外了，这对石油巨头的资金链来说帮助很大”，这位专家表示。
两巨头高调要求调暴利税
“调整暴利税起征点”已经成为公开的要求，两大石油巨头均在不同场合暗示，今年炼油板块大亏损除了国际油价高涨外，暴利税也拿走了石油公司很多的利润。
根据暴利税的最大承受方中石油的公告显示，中石油去年上缴石油特别收益金445.8亿元，比上年增加156.7亿元，增长54.2%。
因此，在目前油价高企的背景下，暴利税起征点提高也成为业内关注的焦点，此前，业内也纷纷呼吁提高暴利税起征点，以拯救“石油大兵”。坊间传言国家有关部门正研究调高用作征收暴利税的原油价格上限。
税收手段比补贴更市场化
但是记者7月3日联系财政部研究员，该研究员表示，并没有收到明确的关于研究暴利税调整的信息，对此不是很清楚。
有业内人士表示，国家刚涨油价，而且前段时间还对进口原油补贴，如果再调高暴利税，似乎可能性不大，但同时也表示，暴利税调整从程序上来说是完全可行的，只是时机还不对。
石化系统人士告诉记者，暴利税对两大公司经营供应成品油的大方向没有实质性影响，国家现在更需要的是两大公司全力保证成品油供应，暴利税调整与否不是最重要的话题，涨油价对两大公司来说才更加实在。不过这位人士坦言，暴利税调整并非空穴来风，毕竟调整税收从手段上来说，比补贴更加市场化。
或停止对进口原油进行补贴
不过，有关知情人士还表示，随着调高油价，管理部门甚至会考虑停止对进口原油增值税进行先增后返的政策。
“上涨油价已经在一定程度上理顺了供应链，这个时候再对进口原油退税就显得意义不大了，政府连续几个月给予补贴也承担了一定的压力，况且按照惯例，年底管理部门还会给炼油公司补贴”，这位知情人士说。
信息来源：广州日报
